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中国最先进无人机设计另辟蹊径 美国人惊叹无法模仿(2)

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發表於 2019-12-28 10:46:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
近来,美军“全世界鹰”被伊朗击落,让这类超大型的计谋侦查无人机成为大师存眷的重点。其跨越波音737,长达39.9米的翼展,25000千米的航程、42小时的续航时候和设备的先辈雷达电子装备,和一两亿美元的造价,都使人咋舌。先别忙着跪下,现实上,我国也有几种和“全世界鹰”雷同的计谋侦查无人机,并且造型更加科幻,此中之一就是成飞的“翔龙”。

从形状上看,成飞“翔龙”最大的特点就是采纳了“菱形机翼”。其机翼由两部门构成,下机翼是安装在机身上的通例后掠翼,上机翼是安装在垂尾根部、带较大下反,也就是倒V 形的前掠翼,并有翼梢小翼,上下机翼的翼尖毗连在一块儿,构成一个钻石外形,以是也叫“钻石机翼”。

对付一台北汽車借款,些机翼超长的飞翔器来讲,困扰它们最大的问题就是翼尖的气转动性发散,这个观点是啥意思,你使劲抖一根很软的棍子就大白了。而“菱形机翼”因为上机翼的翼尖和下机翼搭接在一块儿,很好地解决了这一问题,大大简化了前掠的上机翼的设计和制造,而“全世界鹰”采纳新型复合质料和制造工艺来解决这个问题,致使其造价惊人。

与此同时,因为后掠翼翼根不但经受向上的升力,还经受向后的阻力,台北當舖,搭接的上机翼正好顶住下机翼,使受力环境大大改良,有益于减重。此外,上机翼和下机翼搭接后,全机在纵向上总的横截面积散布加倍平顺,而没有后掠翼翼尖以后呈现截面积剧减的不持续,另有利于低落跨声速阻力,真是益处多多。
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