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台灣高铁700T型列車已在上周出廠,曾因在施工進程中遭受特别地質挑战,產生坍塌变乱的台灣高铁土建工程C215标湖口地道已在二日下战書领悟,這标记着台灣高速铁路土建工程行将周全竣工。
台灣動静,台灣高铁公司暗示,湖口地道是高铁全线四十八座地道中,最後一座完成领減肥貼,悟的地道,具备意味高铁土建工程行将周全竣工的指针性意义。
高铁C215标全长四千四百二十六公尺,此中湖口地道是高铁全线第三长地道,超過新竹县湖口乡及新埔镇,因為地道属于砂层、泥层、砾石层及砂泥薄户层交互呈現的痔瘡治療,地質型态,地質繁杂,较不合适以傳统火药爆破方法施工,加之地道内水位较高,是以地道開挖彻底仰赖機器以按部就班方法举行挖凿,逐轮支持。為了低落水位,施工单元并辅以開挖面進步排水體系,先将未開挖面的水位排挤,谨慎举行施工。
湖口地道曾因地質過于特别而產生支保面变形脱落造成地道坍塌,但除施工承商在变乱產生第一時候即完成現場抢修并延续举行不乱地質状态功课,高铁公司并與承商邀集地道專家及地質参谋举行後续妥帖处置,固然是以较原订時程延迟近半年,但對高铁总體计画時程并未造成影响。 |
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