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【察看者网综合报导】10月21日,台铁普悠玛列车在宜兰出轨翻覆,共造成造成18人灭亡、190人受伤,在受伤的搭客中,包含2名大陆旅客,1人重伤1人轻伤。直至本日(1日),普悠玛列车制造商“日本车辆制造”公司才坦承,普悠玛号列车有设计疏失,致使行控中间没法子收到驾驶封闭平安装配(ATP)的讯息。
本文图自台媒
据台媒援用《朝日消息》11月1日报导,日本车辆暗示,一般若驾驶降血糖藥,封闭平安装配(ATP),相干讯息应当会主动传送掉髮治療方法,至行控中间,但由于设计疏失致使未能主动传送。日本车辆暗示,平安装配的功效自己没有问题。
报导指出,普悠玛号车的路线毗连设计与台铁的设计图有所分歧。同时,台铁上月23日提出ATP封闭是不是会主动通知行控中间的查询拜访请求,上月29日断定,由于设计卖力人的疏失,列车并无这项功效。
据领会,这已是近期内根治早洩推薦,第3次传出日本厂商售台产物出问题。先前日本避震油压机器大厂KYB坦承避震、制震装配数据造假,分歧格产物一样也销至台湾。别的,另家制震器厂商、川金控股旗下光阳精机公司也产生造假弊案,并确认有问题产物外销台湾。 |
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